Uzbrój swój pojazd odpowiednimi kołami na śnieg, skalisty teren i wiele innych
Opony są niedocenionymi bohaterami świata motoryzacji. W zależności od rodzaju, dobra opona zapewni dobrą przyczepność na trudnych nawierzchniach iw złych warunkach pogodowych. Niestety, może być trudno wybrać odpowiednie opony do swojego pojazdu. Niektóre z nich to typy ogólne, całoroczne lub terenowe, podczas gdy inne są specjalnie zaprojektowane do określonych warunków jazdy. Skąd wiesz, który wybrać?
Wszystko sprowadza się do warunków i terenu, na które najczęściej wpadniesz. Miejsce zamieszkania może być ważną częścią tego. Czy masz stałą złą pogodę? Czy chcesz zabrać swój pojazd z drogi? Czy po prostu masz przeciętny, codzienny dojazd do pracy?
Oto najlepsze dostępne opcje opon, aby znaleźć odpowiedni typ do typowej jazdy.
Najlepsze ogólnie: Antares Ingens A1
Najlepsza opona to prawdopodobnie taka, która zapewnia największą ilość przyczepności i kontroli w jak największej liczbie warunków. Niestety, wszystkie sezonowe lub wszystkie opony terenowe niekoniecznie są najlepszym wyborem. Znalezienie właściwej opony o najlepszym wzorze bieżnika to wyważenie między przyczepnością a wydajnością. Innymi słowy, najlepsza opona to taka, której uda się znaleźć odpowiednią kombinację wydajności i przyczepności do codziennej jazdy.
Opona Antares Ingens A1 to opony całoroczne z bieżnikami zaprojektowanymi do chwytania nawierzchni dróg w różnych warunkach pogodowych. W szczególności bieżnik wykorzystuje przemienną konstrukcję z pasiastym wzorem, który przyczepia się na twardych powierzchniach, nawet gdy są mokre. W przypadku deszczu i lekkiego śniegu między stopniami znajdują się otwarte rowki, które umożliwiają przepływ wody i wilgoci przez powierzchnię opony bez szkody dla przyczepności i ogólnej wydajności. Ta opona pasuje do każdego samochodu, ciężarówki lub SUVa z 18-calowymi kołami w zależności od rozmiaru, który kupujesz.
Najlepszy budżet: Douglas przez cały sezon
Opony typu budget mogą być ryzykownym zakupem, ponieważ substandardowe mieszanki bieżnika i słabe konstrukcje mogą zmniejszyć przyczepność i osiągi. Wiele opcji budżetu ma również krótszy czas życia, co oznacza, że będziesz wydawać więcej na dłuższą metę w zastępstwie. Jednak przy prawidłowej konstrukcji, opona na każdą kieszeń, taka jak Douglas All-Season, jest idealną opcją dla każdego, kto jest ograniczony finansowo, kupując lepsze, droższe opcje.
Opony Douglas All-Season zdołały obniżyć cenę dzięki prostemu, ale efektywnemu projektowi wymiany handlowej. Wzór ostrzy kątowych i prostych kanałów owija się wokół powierzchni opony, zapewniając doskonałą przyczepność we wszystkich porach roku. Centralne kanały leją wodę lub śnieg, więc tarcie nie jest tracone między oponą a powierzchnią drogi. Kanały te pomagają również zapobiegać gromadzeniu się śniegu i przyczepianiu się do opony podczas jazdy w warunkach zimowych. Ta opona zmieści się w standardowych 15-calowych kołach, które można znaleźć w zwykłych samochodach rodzinnych.
Najlepszy sezon: Sumic GT-A
Opona całoroczna ma na celu ograniczenie lub wyeliminowanie konieczności wymiany opon w każdym sezonie. Ponieważ różne pory roku przynoszą różne warunki pogodowe i drogowe, opony te muszą zapewniać lepszą trakcję i zdolność do zrzucania wody na czas, kiedy drogi stają się brzydkie. W szczególności woda i śnieg mogą zakłócać przyczepność opony na drodze, ponieważ wiąże się to z mniejszym tarciem.
Sumic GT-A wykorzystuje unikalny radialny wzór opony, aby uzyskać doskonałą wydajność przez cały sezon na drogach. Centralne kanały dzielą szerokość opony, aby umożliwić przepływ śniegu i wody z powierzchni oraz w warunkach mokrych lub zaśnieżonych. Symetryczny wzór czterech żeber zapewnia zakrzywione, ustawione pod kątem bloki bieżnika, które przyczepiają się do powierzchni drogi, nawet przy dużych prędkościach. W połączeniu konstrukcja bieżnika zapewnia wystarczającą kontrolę trakcji w normalnych warunkach jazdy, jednocześnie zmniejszając przestrzeń, w której woda i śnieg mogą przylegać do dużych prędkości. Powierzchnia opony również wykorzystuje zaawansowaną, przyczepną mieszankę, aby zlać wodę, która może pozostawać w zakamarkach bieżnika.
Najlepszy teren: Goodyear Wrangler
Wiele pojazdów może jeździć w różnych warunkach drogowych i terenowych. Samochody, ciężarówki i SUV-y wyposażone w mocniejsze silniki i układy napędowe na wszystkie koła będą potrzebować odpowiedniego zestawu opon. Ponieważ specyficzne opony off-road wymagają zmiany, aby zmaksymalizować wydajność na co dzień, opona terenowa może być lepszym wyborem, jeśli planujesz zabrać pojazd z dala od utartych ścieżek. Opony te często używają większych wzorów bieżnika z głębszymi rowkami, aby kopać głęboko w luźnym, trudnym terenie.
W przypadku warunków drogowych, wzór bieżnika Goodyear Wrangler wykorzystuje wyższe klocki i szersze przestrzenie, aby zapewnić dużo przyczepności i kontroli. Ponieważ nawierzchnie terenowe mogą się różnić, bieżnik równoważy szerokość kanałów, dzięki czemu maksymalizacja przyczepności w luźnym żwirze i piasku. Odstępy te zapewniają również naturalną drogę przepływu wody i śniegu w przypadku złej pogody, ośnieżonego terenu lub naturalnych źródeł wody podczas jazdy poza drogą. Zaprojektowany z myślą o dużych prędkościach do 112 mil na godzinę i ciężkich ładunkach do 2000 funtów, jest to dobra opona dla cięższych pojazdów obciążonych mocnym zawieszeniem, płytami poślizgowymi i innymi częściami, które mogą być potrzebne w trudnych warunkach drogowych.
Najlepsza zima: Cooper Weather-Master
Okres zimowy stanowi wyjątkowe wyzwanie dla większości pojazdów. Jest to jedyny czas, kiedy typowe drogi i autostrady mogą dosłownie zniknąć pod warstwą śniegu. Standardowe opony z małymi stopniami są podatne na gromadzenie się śniegu i utratę przyczepności. To nieuchronnie oznacza niższą wydajność i ryzyko wypadku podczas codziennych dojazdów do pracy. Z drugiej strony opony zimowe wykorzystują wzory bieżnika w szerszych rowkach, aby zapobiec gromadzeniu się śniegu podczas kopania w luźne warstwy.
Opony zimowe muszą pokonywać głębokie śniegi, aby uzyskać przyczepność, a Cooper Weather-Master wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję "śnieżnego rowka", aby przeniknąć luźny śnieg podczas obracania się kół. Każdy blok bieżnika ma postrzępiony profil, który pozwala również na przyleganie ostrych powierzchni do śniegu. Odstęp pomiędzy blokami jest wystarczająco szeroki, aby zrzucić śnieg, zapobiegając jego zagęszczaniu i budowaniu aż do momentu utraty przyczepności i kontroli. Dzięki spójnej rzeźbie bieżnika w całym pojeździe, możesz użyć tej opony, wiedząc, że powierzchnia utrzyma przyczepność przez cały obrót koła.
Najlepszy Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Prawdziwa opona terenowa przeznaczona jest na zewnątrz. Podczas gdy jego osiągi na drodze będą mniej niż zadowalające w porównaniu do normalnej, codziennej opcji opon, większe bloki bieżnika i szersze rowki będą dobrze grać z luźnymi kamieniami, piaskiem, błotem, śniegiem i innym terenem, który prawdopodobnie znajdziesz -Droga. Wiele opon terenowych wykorzystuje również specjalne mieszanki, aby zmaksymalizować przyczepność lub zwiększyć odporność na przebicie, dzięki czemu mniej prawdopodobne jest, że natkniesz się na mieszkanie w środku pustkowia.
Hankook DynaPro ATM RF10 jest w oponie specyficznej dla drogi, z zawijanym bieżnikiem, który maksymalizuje przyczepność w luźnych warunkach. Osiąga maksymalną przyczepność i kontrolę dzięki bieżnikowi, który jest kanciasty i postrzępiony, aby zapobiec przywieraniu luźnych zanieczyszczeń takich jak piasek, skały lub błoto do powierzchni, gdy pojazd toczy się wzdłuż. Oprócz wzoru bieżnika opona wykorzystuje wytrzymałą mieszankę, która zwiększa odporność na przebicie i przedłuża żywotność powierzchni bieżnika. Opona ta może być używana w samochodach z większymi kołami lub typowych ciężarówek i SUV-ów przeznaczonych do użytku w terenie. Aby zmaksymalizować przyczepność, rozsądnie jest używać tych opon w pojeździe z napędem na cztery koła.
Najlepsza wycieczka: Westlake RP18 Touring
Niektórzy ludzie lubią klimat podróży. Niezależnie od tego, czy jedziesz do następnego miasta, czy przekraczasz linie stanowe, jazda przez długie okresy może być niemal medytacyjna. Opony, które wyróżniają się w tych warunkach, znane jako opony turystyczne, zwiększają wydajność i osiągi, zmniejszając opór toczenia. Innymi słowy, te opony ułatwiają kołysanie się kół, więc silnik i układ napędowy nie muszą pracować tak ciężko, aby utrzymać pojazd ze stałą prędkością.
Westlake RP18 Touring doskonale nadaje się do mieszania przyczepnej nawierzchni z niskimi blokami bieżnika, aby zmaksymalizować prędkość i efektywność podczas długiej podróży. Kątowy, naprzemienny wzór bieżnika utrzymuje opony przyczepione do normalnych nawierzchni takich jak drogi i autostrady. W międzyczasie proste paski bieżnika zmniejszają opór, zapewniając prostą powierzchnię do obracania się koła z dużą prędkością. Przeznaczony na 16-calowe obręcze kół, opona ta jest dobrym wyborem dla zwykłych małych i średnich samochodów, jeśli chcesz zmaksymalizować zużycie paliwa i osiągi silnika podczas podróży.