AC lub Windows Down: Co jest lepsze dla przebiegu gazowego?

Odpowiedź na starą debatę na temat AC i MPG

To jest coś, o czym zapewne dyskutowałeś ze współmałżonkiem lub innymi pasażerami podczas długich podróży samochodem: który zużywa więcej gazu, chłodzi samochód przez zwijanie szyb lub uruchamianie klimatyzacji (oczywiście z podniesionymi szybami)? Jeśli argumentowałbyś za pierwszym, miałbyś rację, według wielu źródeł. Różnica w zużyciu paliwa między tymi dwoma metodami różni się w zależności od rodzaju samochodu i prędkości jazdy.

Zwrócenie uwagi na te czynniki może pomóc w zminimalizowaniu zużycia gazu przy użyciu dowolnej metody chłodzenia.

Windows może być przeciągnięty

Przesuwanie okna zmniejsza przebieg gazu, ponieważ zwiększa opór powietrza lub opór powietrza. Przeciążenie twojego samochodu jest tak duże, jak opór powietrza poruszającego się po nim podczas jazdy. Samochody, które są eleganckie i niskie do ziemi (jak samochody sportowe lub pojazdy elektryczne) mają stosunkowo mniejszy opór, co przyczynia się do lepszych przebiegów paliwa. Duże, wysokie samochody i ciężarówki o pudełkowatych kształtach mają znacznie większy opór, przyczyniając się do stosunkowo niskiego przebiegu paliwa.

Jazda z opuszczonymi szybami zwiększa opór pojazdu, ale jest to zależne od konstrukcji samochodu i zależy od prędkości samochodu. Mówiąc prościej, duży, wysoki SUV popycha dużo powietrza, gdy się porusza. Otwarte okna tego pojazdu mogą dodać stosunkowo niewiele do znacznego ogólnego oporu. Natomiast niski, elegancki roadster jest zaprojektowany dla znacznie mniejszego oporu, a otwarcie okna może zwiększyć ogólny opór w większej proporcji.

Szybkość jest kolejnym czynnikiem, ponieważ przeciąganie z otwartych okien zwiększa się wraz z większą prędkością. Dotyczy to każdego samochodu, a otwieranie okien zużywa więcej gazu na autostradach, niż podczas jazdy po mieście.

Wyniki są w: AC jest obecnie

W często cytowanym badaniu przeprowadzonym przez Society of Automotive Engineers (SAE) badacze porównali zużycie paliwa dwóch dużych pojazdów - SUV z 8,1-litrowym, 8-cylindrowym silnikiem i sedanem z 4,6-litrowym, 8-cylindrowym silnikiem - przy niskich, średnich i wysokich prędkościach.

Oba pojazdy uzyskały najlepszy przebieg, gdy ich klimatyzator był wyłączony, a okna zostały zwinięte (nic dziwnego). Gdy okna zostały opuszczone, zużycie paliwa spadło, szczególnie w przypadku sedana z niższym oporem. Nie wpłynęło to na SUV-a, ponieważ SUV miał już dużo powietrza. Kiedy klimatyzacja była włączona, a okna zwijane, zużycie paliwa było najgorsze.

Badacze z Edmunds.com odnaleźli podobne wyniki podczas testowania pickupa, który uzyskał prawie 10 procent lepszy przebieg paliwa przy opuszczonych szybach i wyłączeniu klimatyzacji podczas jazdy z prędkością 65 mph. Edmunds zauważył: "klimatyzator wyprodukował wymierny drenaż silnika i wynikający z tego spadek zużycia paliwa ... [być może dlatego] właściwości aerodynamiczne ciężarówek są bardziej podobne do ceglanej ściany niż sedana".

Departament Energii USA informuje, że "wykorzystanie prądu zmiennego może zmniejszyć zużycie paliwa przez konwencjonalny pojazd o ponad 25 procent, szczególnie w przypadku krótkich podróży".

Wskazówki dotyczące używania mniejszej ilości gazu podczas chłodzenia samochodu

Jak wykazali eksperci, klimatyzacja zużywa więcej gazu niż zwijanie okien, ale dobre przyzwyczajenia pomagają zachować spokój przy mniejszym wpływie na przebieg: