Rury PVC, ABS lub CPVC do odpowietrzania pieca
Tradycyjne piece opalane gazem wykorzystywały napowietrzanie metalu, zwykle kierowane do komina, aby wydobywać spaliny powstałe w komorze spalania. Jednak w nowoczesnych wysokowydajnych piecach kondensacyjnych specjalny materiał z plastikowych rur (najczęściej PVC , ABS lub CPVC ) jest używany do wlotu powietrza, spalin i odprowadzania korozyjnej kondensacji powstałej w wyniku procesu spalania. Jednakże brakowało jasności i odpowiedzialności w stosunku do zatwierdzonych norm konstrukcyjnych dla tego materiału rurowego.
Najpierw przyjrzyjmy się różnym typom systemów pieców, które należą do tej kategorii.
Rodzaje wentylowanych systemów pieców kondensacyjnych
Istnieją dwa rodzaje pieców kondensacyjnych - systemy dwururowe bezpośrednio z odpowietrznikiem i systemy jedno-rurowe, które mają bezpośrednie odpowietrzanie.
System bezpośredniego odpowietrzania (dwururowy): Dwuprzewodowy układ bezpośredniego odpowietrzania jest najbardziej powszechny w zastosowaniach ogrzewania domowego. Zapewnia bezpośredni odpowietrznik, który doprowadza powietrze z zewnątrz do uszczelnionej komory spalania za pomocą jednej rury, podczas gdy druga rura odpowietrzająca zapewnia szczelne odprowadzanie spalin z powrotem na zewnątrz domu. W systemie bezpośredniego odpowietrzania można łatwo zauważyć, że dwie rury wychodzą z boku domu.
System bezpośredniego odpowietrzania (jednoprzewodowy): Jednoprzewodowy, bezpoœredni system odpowietrzający stosowany jest tam, gdzie nie ma rzeczywistej potrzeby oddzielnego otworu wlotowego powietrza do spalania. Zapewnia rurę odpowietrzającą do gazów wydechowych, ale wykorzystuje powietrze nieuwarunkowane (nie chłodzone lub ogrzewane) z przestrzeni wokół pieca do powietrza do spalania.
Piece te są zwykle instalowane w pomieszczeniach bezwarunkowych, takich jak garaż, przestrzeń pełzająca, piwnica lub strych, gdzie infiltracja powietrza jest wystarczająco wysoka, aby zapewnić odpowiednią objętość nieuwarunkowanego powietrza do spalania.
Dlaczego piec kondensacyjny wymaga rury kondensacyjnej?
Wysokowydajny piec kondensacyjny z elektronicznym zapłonem ma specjalne wymagania dotyczące odpowietrzania i odprowadzania skroplin.
Ze względu na specjalną technologię wymienników ciepła wykorzystywaną w piecu kondensacyjnym, ciepło wydobywa się z procesu spalania paliwa przez dłuższy czas, do momentu, w którym spaliny zostały "ochłodzone" i skondensowane. Gazy spalinowe są pozbawione ciepła, dopóki kondensat wody nie wycieknie z wymiennika ciepła pieca, a niskotemperaturowe gazy spalinowe uciekają ze specjalnej rury z tworzywa sztucznego, zamiast być dostarczane do komina. Rura do kondensatu często biegnie do odpływu podłogowego lub innego basenu.
Zapewnienie prawidłowego odpowietrzania ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej, wydajnej pracy pieca. Zapewnia prawidłowe odprowadzanie skroplin i pomaga utrzymać integralność całego układu czerpania powietrza i odprowadzania spalin. Nieprawidłowa instalacja systemu odpowietrzania pieca lub kondensatu może doprowadzić do nieprawidłowego działania pieca .
Dlaczego plastikowe rury?
Piece kondensacyjne są wymienione jako urządzenia CATEGORY IV zgodnie ze standardami branżowymi, określonymi w oficjalnej dokumentacji jako ANSI Z21.47 (CGA-2.3), które wymagają systemów wentylacji, aby były wodoszczelne i gazoszczelne. W piecu zastosowano silnik wydechowy, który wypycha spaliny przez rurę odpowietrzającą, tworząc dodatnie ciśnienie statyczne w odpowietrzniku.
Piec kondensacyjny wytwarza skondensowane spaliny, które zawierają wodę i dwutlenek węgla, które razem tworzą kwas węglowy, który powoduje korozyjny kondensat. Jako takie, producenci pieców zalecają tylko specjalne rodzaje tworzyw sztucznych do odprowadzania i odprowadzania skroplin w piecu kondensacyjnym.
Zaleca się, aby rurociągi odpowietrzające były wykonane z niektórych typów rur z PVC ( polichlorek winylu), CPVC (chlorowane polichlorki winylu) i ABS (akrylonitryl-butadien-styren), w zależności od określonej temperatury spalin w piecu. Te różne tworzywa mają różne maksymalne temperatury pracy: PVC ma najniższą wartość przy 140 ° F, CPVC ma najwyższą temperaturę 194 ° F, a ABS mieści się pomiędzy, przy maksymalnej temperaturze pracy 160 ° F. Awaria rury, takie jak zwiotczenie lub wyciek mogą wystąpić, jeśli utrzymujące się temperatury przekraczają zalecane temperatury pracy.
Zamieszanie w przemyśle w odniesieniu do norm
Międzynarodowy Kodeks Paliw Lotnych stanowi w sekcji 503.4.1.1 (IFGS) "Rury z tworzyw sztucznych i złączki stosowane do odpowietrzania urządzeń powinny być instalowane zgodnie z instrukcją montażu producenta urządzenia." W tym tkwi problem. Chociaż instrukcje producenta będą zawierać listę rodzajów rur, które są dopuszczalne dla ich produktów, pozostawiają je wykonawcy instalacji, aby ustalić, z której rury plastikowej korzystać.
Jak na ironię, nawet jeśli obecność plastikowych rur odpowietrzających stała się synonimem wysokowydajnych pieców kondensacyjnych , producenci rur PVC nie zalecają PVC do tego zastosowania. Nie ma też żadnych oficjalnych norm ASTM dla rur z tworzyw sztucznych stosowanych jako odpowietrzanie spalin. Nawet jeśli producent pieca nawiązuje do standardowej agencji i standardu - na przykład ASTM D1785 dla rury PCV Schedule 40 - standard dotyczy tylko instalacji rury. W rzeczywistości, norma ASTM D1785 dla Schedule 40 (w odniesieniu do rur kanalizacyjnych) mówi: "Ta standardowa specyfikacja dla rur PCV nie zawiera wymagań dla rur i łączników przeznaczonych do usuwania spalin."
Kody i zalecenia
Kody budowlane zarówno na poziomie krajowym, jak i lokalnym wydają się odradzać producentom pieców określenie, które rury z tworzyw sztucznych mogą być stosowane jako otwory niskotemperaturowe z ich produktami. Niezależnie od zaleceń, to wykonawca instalacji ostatecznie decyduje, której rury z tworzywa sztucznego użyć.
Pomimo nieporozumień, bezpieczna praktyka sugerowałaby zastosowanie PCW 40 rur dla otworu wlotowego powietrza na piecu i CPVC dla wylotu spalin, biorąc pod uwagę jego wyższą temperaturę roboczą. W ten sposób, jeśli wystąpi problem z piecem, który powoduje, że temperatura spalin przekracza projekt, system wentylacji wyciągowej ma prawie 40% większą zdolność do przenoszenia nadmiaru ciepła, zanim osiągnie punkt, w którym może ulec uszkodzeniu.