Klimatyzatory centralne wykorzystują wentylatory do wyciągania powietrza przez cewki skraplacza w celu rozproszenia ciepła. Te wentylatory są narażone na warunki zewnętrzne i dużo brudu i brudu. Podczas gdy większość obecnych modeli klimatyzatorów ma silniki, które nie wymagają olejowania, wiele starszych urządzeń wymaga okresowego olejowania, aby utrzymać wentylator w dobrym stanie. Olejowanie zalecane jest na początku każdego sezonu chłodniczego.
Jest to również dobry moment na sprawdzenie łopatek wentylatora i silnika pod kątem oznak zużycia.
Wyłącz zasilanie
Klimatyzatory są urządzeniami wysokonapięciowymi i zawsze należy wyłączyć zasilanie urządzenia przed wykonaniem jakichkolwiek czynności wewnątrz szafki sprężarki / skraplacza. Wiele urządzeń ma zewnętrzny przełącznik odłączający, zwykle umieszczony w pudełku zamontowanym na ścianie w pobliżu urządzenia. Wyłącz tutaj moc. Alternatywnie, wyłącz wyłącznik do systemu klimatyzacji w domowym automatycznym skrzyni. Jeśli twój system ma zarówno wyłącznik, jak i rozłącz, wyłącz oba.
Ostrzeżenie: Klimatyzatory / skraplacze układu klimatyzacji mają kondensatory wysokonapięciowe, które przechowują śmiertelne ilości energii elektrycznej nawet po wyłączeniu zasilania. Nie sięgaj do jednostki, chyba że wiesz dokładnie, gdzie znajdują się kondensatory i jak bezpiecznie je rozładować.
Jak naoliwić silnik wentylatora centralnego
Każda jednostka klimatyzacji jest inna, dlatego postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi natłuszczania modelu.
Używaj wysokiej jakości oleju przeznaczonego do szybkobieżnych wałów i łożysk silnika. Nie używaj oleju zawierającego detergent, np. Samochodowy olej silnikowy. Detergent jest szkodliwy dla łożysk silników wentylatorów.
- Wyłącz zasilanie systemu za pomocą odłącznika i / lub wyłącznika układu klimatyzacji w skrzyni wyłącznika.
- Zdejmij górną pokrywę sprężarki / skraplacza (szafka zewnętrzna). Silnik jest zamontowany na spodzie pokrywy. Osłona jest zwykle zabezpieczona 8 lub 10 śrubami na obwodzie. Usuń je za pomocą nakrętki lub śrubokrętu. Niektóre jednostki mają wentylatory, które są przymocowane do klatki wentylatora; w takim przypadku wystarczy odkręcić śruby mocujące klatkę do pokrywy urządzenia.
- Obróć zespół pokrywy lub koszyka do góry nogami, aby uzyskać dostęp do portów oleju na silniku. Porty te będą znajdować się na górze i / lub na dole silnika. Sprawdź łopatki wentylatora i silnik (patrz poniżej).
- Zdejmij zatyczkę pokrywającą każde gniazdo oleju. Powinieneś być w stanie wyciągnąć wtyczki palcami lub użyć małego płaskiego śrubokręta do podważenia ich.
- Obsikuj niewielką ilością oleju do każdego portu, aż olej zacznie wylewać się z portu. Pomaga mieć pojemnik na olej z małym wężem lub dyszą. Zetrzyj rozlany olej szmatką.
- Ponownie zainstaluj wtyczki w portach. Obracaj powoli ostrze wentylatora ręką, aby rozproszyć olej w silniku.
- Zmień położenie pokrywy urządzenia lub klatki wentylatora i zabezpiecz je śrubami. Przywróć zasilanie urządzenia.
Sprawdzanie silnika wentylatora
Kiedy twój wentylator jest ustawiony z ostrzami skierowanymi do góry, obracaj ostrzami dłonią, aby upewnić się, że wał silnika porusza się płynnie. Następnie chwyć zespół ostrzy blisko środka i spróbuj poruszać wałem silnika w przód iw tył oraz w górę iw dół. Niewielki ruch w górę iw dół jest normalny, ale ruch na boki nie powinien się odbywać. Jeśli tak, a zauważyłeś, że twój wentylator jest głośniejszy niż zwykle, prawdopodobnie nadszedł czas na wymianę silnika; łożyska są zużyte.
Na koniec sprawdź każde ostrze pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Jeśli pojawią się jakieś problemy, wymień zespół ostrza.