Akumulatory litowo-jonowe umożliwiają wiele narzędzi bezprzewodowych: wiertarki, piły szablaste, piły tarczowe, sterowniki udarowe. Akumulatory te są coraz lepsze, nawet gwoździarki i kosiarki do trawy zasilane są akumulatorami litowo-jonowymi.
Ciemną stroną jest to, że te akumulatory są znane ze swoich wysokich wskaźników awaryjności. I, co zaskakujące, w przeciwieństwie do akumulatorów ni-cad, które zawodzą w powolnych etapach, baterie litowo-jonowe zawodzą wszystkie na raz.
Jedną minutę pracują, w następnej minucie nie. Nie możesz ich ożywić w żaden sposób. Utylizacja jest jedyną odpowiedzią.
Dlaczego tak się dzieje i jak można zapobiec awariom baterii?
Niepowodzenie: Często, Nagle
Moje doświadczenia z akumulatorami litowo-jonowymi przekonały mnie, że na obecnym etapie rozwój wciąż ma wiele do zrobienia, zanim te akumulatory przejmą świat narzędzi. Biorąc pod uwagę rozprzestrzenianie się jonu litowego we wszystkim, moje nastawienie może brzmieć staroświecko. Ale słuchaj:
Żadna z baterii w narzędziach bezprzewodowych nie trwa dłużej niż kilka lat. Narzędzia zasilane bateriami ni-cad (niklowo-kadmowymi), choć ciężkie i słabo zasilane, wciąż trwają.
Czy to jest do przyjęcia? Powiedzmy, że dwa lata to akceptowalna żywotność baterii litowo-jonowych. To, co jest niedopuszczalne, to sytuacja, w której zawodzą bardzo daleko przed tym dwuletnim okresem - i tak nagle.
Mam narzędzia bezprzewodowe działające pewnego dnia, a potem kolejne.
W przeciwieństwie do ni-cad, baterie litowo-jonowe zawodzą wszystkie naraz, nie wolno. Wiele z nich to także całkiem nowe baterie litowo-jonowe.
Jak się okazuje, baterie litowo-jonowe są jak temperamentalne gwiazdy rocka: są zbyt wrażliwe i muszą być traktowane ostrożnie. Jeśli wyjdą poza strefę komfortu, odmawiają gry.
Ponieważ awaria jest lepsza od termicznej ucieczki
Krótko mówiąc, baterie litowo-jonowe mają awarię wbudowaną w ich konstrukcję - jako środek ostrożności.
Baterie litowo-jonowe, jeśli są zbyt gorące, mogą spowodować pożar. Szansa na to wydarzenie jest wyjątkowo niska. Ale historie o zapalaniu się baterii są tak dramatyczne, że sprawiają wrażenie, że baterie litowo-jonowe zapalają się cały czas.
Ten wymyślny termin to ucieczka termiczna . Kiedy bateria litowo-jonowa wyskoczy poza swoim wewnętrznym elektrolitem o niskim zakresie 158-194 stopni F, następuje niekontrolowany rozruch. Im wyższy sok w baterii, tym szybciej ucieka. Runaway temps może wzbić się do wybuchu 1.110 stopni F.
Te temperatury najwyższego rzędu mogą spowodować, że bateria wyrówna ciśnienie, pop, gazy wentylacyjne, zapali gazy i wyrzuci zawartość baterii. Właśnie wtedy zdarzają się pożary.
System zarządzania akumulatorem
Wcześniej, mam nadzieję, system zarządzania baterią (BMS) został uruchomiony. BMS przypomina bezpiecznik. Bezpieczniki w domu lub samochodzie są zaprojektowane tak, aby zawieść w przypadku dużych powodzi napięcia.
To nie akt dobroczynności zmusił producentów takich jak Ridgid do zaoferowania darmowych programów wymiany baterii na całe życie. Jest to sposób, w jaki Ridgid radzi sobie z luką między głodem narzędzi zasilanych z akumulatora litowo-jonowego a obecnym stanem takich ogniw paliwowych.