Jak oświetlić pilota stojącego pieca gazowego

01 z 06

Wprowadzenie

Palnik w piecu gazowym jest zapalany albo za pomocą elektronicznego zapłonu , jak w większości nowoczesnych pieców, albo za pomocą stałego płomienia pilotującego, który jest wspólny w piecach starszego typu mniej niż 80% AFUE.

Pilot stojący w palenisku gazowym (w którym cały czas zapalany jest płomień) jest czasami określany jako światło pilotujące, ale bez względu na to, jak je nazwiesz, jego celem jest służyć jako mały płomień zapalający dla palnika gazowego. A kiedy ten mały płomień nie działa prawidłowo lub gaśnie, jest to jeden z najczęstszych powodów, dla których piec gazowy nie działa .

Tak jak mówią, dobre rzeczy są dostarczane w małych opakowaniach, a pilot do pieca nie jest wyjątkiem. Ten stojący płomień pilota (i jego przyjaciel, termopara) powoduje lub przerywa pracę pieca, warto więc poświęcić trochę czasu, aby dowiedzieć się, jak to działa i jak rozwiązywać problemy. Zrozumieć, że pilot do pieca jest kluczową częścią rozwiązywania problemów z piecem gazowym . Poniższy samouczek objaśni, jak rozjaśnić starszego pilota stojącego na gazie.

02 z 06

Jak działa termopara i stojąca praca pilota

Termopara jest urządzeniem elektronicznym, które wyczuwa, czy płomień pilotowy jest wystarczająco gorący, aby zapalić gaz ziemny lub propan do palnika. Jeśli termopara uważa, że ​​jest bezpieczna, wówczas otwiera główny zawór gazu znajdujący się w zespole pilota. Jeśli termoelement lub czujnik płomienia nie wyczuje wystarczającej ilości ciepła od płomienia pilotującego (np. Kiedy pilot jest wyłączony), wówczas termopara odcina zawór gazowy do palników.

Jak działa termopara

Termopara (nazywana technicznie złączem termoelektrycznym ) to urządzenie, które zawiera dwa metalowe druty spawane na końcach i umieszczone wewnątrz metalowej obudowy ochronnej. Czujnik termopary znajduje się na biznesowym końcu płomienia pilotującego i jest przeznaczony do umieszczenia w najgorętszej części płomienia. Drugi koniec jest podłączony do korpusu zaworu pilotowego.

W miarę nagrzewania się termopary wytwarza ona niewielką ilość energii elektrycznej, a gdy stanie się wystarczająco gorąca od płomienia pilotującego, wysyła sygnał do otwarcia zaworu gazowego za pomocą solenoidu sterowanego przez 24-woltowy transformator. Termopara wywołuje strzały, a konwersja ciepła na sygnał elektryczny umożliwia otwarcie lub zamknięcie zaworu gazowego.

Po otwarciu zaworu gazowego, gaz jest następnie stale dostarczany do pilota i, w razie potrzeby, do palników gazowych (zgodnie z wymaganiami termostatu). Jeśli pilot zgaśnie, wówczas termopara staje się zimna i nie wytwarza sygnału elektrycznego, aby otworzyć zawór elektromagnetyczny zaworu gazowego, a zawór gazowy odcina dopływ gazu do pilota i palników.

Porównaj ceny: Zapasowa termopara

03 z 06

Przygotowanie do zaryglowania pilota

Wyjście pilota jest bardzo częstym problemem w przypadku starszych pieców i jest jeszcze bardziej frustrujące, gdy nie wiesz, jak je odświeżyć. W rzeczywistości jest to dość łatwe.

Czynności te mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu pieca i typu zaworu pilotowego, więc jeśli to możliwe, spróbuj znaleźć instrukcje umieszczone w pokrywie drzwi pieca lub w instrukcji obsługi pieca.

Dwa najpopularniejsze typy zespołów zaworów pilotowych będą miały czerwony przycisk resetowania i zawór gazu, lub brak przycisku resetującego i pokrętło zaworu, które można wcisnąć. Ale niezależnie od tego, jaki masz typ, jeśli masz starszy model pieca ze stałym pilotem (płomień świeci przez cały czas), to jest to podstawowa procedura:

1. Ustaw termostat na 80 stopni lub na ustawienie, które będzie wymagać ciepła. Upewnij się, że termostat znajduje się w trybie "Heat".
2. Idź do pieca i znajdź zawór pilotowy. Korpus zaworu pilotowego jest urządzeniem w kształcie skrzynki, w którym będzie przebiegać główna linia gazu; znajduje się w pobliżu palników gazowych. Zwykle ma on kurek gazu lub pokrętło zaworu, które czyta "On", "Pilot" i "Off". Zlokalizuj ten kurek lub pokrętło gazu.
3. Przekręcić gałkę lub kurek gazu do położenia "Off" i odczekać około 3 minut, aby usunąć resztki gazu.
4. Znajdź pilota. Znajduje się w pobliżu zespołu rury palnika gazowego w piecu.
5. Przygotuj swój mecz lub lżejsze. Czasami trudno jest dotrzeć do pilota. Jeśli to możliwe, spróbuj użyć długiego paleniska, gdy zapalisz. Jeśli nie masz meczu z kominkiem, działa również zapalniczka do grilla z butanem. Jeśli go nie masz, możesz przymocować zapałkę do końca patyka po zapaleniu pilota.

04 z 06

Odwracanie pilota

Aby zapalić pilota, wykonaj następujące czynności:

1. Jeśli masz pilota z czerwonym przyciskiem Resetuj, przekręć zawór gazowy z "Off" na "Pilot". Jeśli masz pilota bez czerwonego przycisku, przekręć pokrętło z "Off" na "Pilot".

2. Umieść zapalony mecz lub zapal zapalniczkę na pilocie, jednocześnie naciskając i przytrzymując przycisk lub naciskając pokrętło, stosownie do potrzeb. Wciśnij przycisk lub pokrętło na około 30 sekund. Utrzymuje to przepływ gazu do pilota, dopóki termopara nie nagrzeje się wystarczająco, aby otworzyć główny zawór gazu.
3. Gdy pilot się zapali, powoli zwolnij przycisk lub pokrętło, a następnie przekręć kurek gazu lub pokrętło z pozycji "Pilot" do pozycji "On". Spowoduje to zapalenie palników i utrzyma przepływ dostarczanego gazu zgodnie z wymaganiami dla palników, gdy zostanie wywołany przez termostat.
4. Jeśli palniki nie zapalą się, może to być spowodowane tym, że termopara nie dostała się wystarczająco gorąca, aby otworzyć zawór gazowy. Poczekaj kilka minut, a następnie powtórz powyższą procedurę. Tym razem przytrzymaj czerwony przycisk resetowania lub wciśnij pokrętło przez około 45 do 60 sekund.
5. Po zapaleniu się głównych palników pieca ustaw termostat na pożądane ustawienie.

05 z 06

Jeśli pilot nie pozostanie zapalony

Jeśli wykonałeś poprzednie kroki, aby zapalić pilota i nadal się nie świeci, lub jeśli nie pozostaniesz zapalony, prawdopodobnie masz problem z termoparą lub musisz dokonać regulacji pilota. Może się okazać, że pilot zapala się, ale jest to anemiczny płomień. To inny problem, który przyjrzymy się w następnej sekcji.

06 z 06

Pilot ma słaby lub nieregularny płomień

Jeśli pilot zaświeci, ale płomień jest słabo żółtym płomieniem, nie będzie wystarczająco gorący, aby podgrzać termoparę do jej punktu nastawczego, umożliwiając otwarcie zaworu gazowego.

Płomień gazu ziemnego powinien być jasno niebieski, a końcówka płomienia ma tylko odcień żółtego. Płomień propanu powinien mieć niebieskawy zielony płomień z odcieniem żółtym na końcu. Płomień powinien być wystarczająco silny, aby trafić końcówkę termopary około 1/2 cala od końca końcówki. Jeśli płomień jest słaby lub chwiejny, sprawdź, czy nie wieje podmuch ani przeciąg.

• Regulacja płomienia: Zwykle na korpusie zaworu sterującego jest mała śruba, która reguluje płomień. Być może trzeba będzie zapoznać się z instrukcjami producenta, aby znaleźć śrubę. Obróć śrubę w razie potrzeby, aby wyregulować rzut płomienia.
• Żółty Płomień: Żółty płomień jest spowodowany brakiem powietrza i niepełnym spalaniem. Przyczyną może być brudna końcówka rury pilotującej.
• Split Flame: Jest to spowodowane brudem w rurce pilotowej. Weź igłę lub mały gwóźdź i delikatnie wyczyść rurkę.
• Flickering lub Waavinging Flame: płomień, który migocze, jest zwykle spowodowany przeciągiem.