Naprawy sprężyny drzwi garażowych prawie zawsze wymagają całkowitej wymiany sprężyn. Dzieje się tak dlatego, że sprężyny zazwyczaj wykonują swoją pracę do samego końca, aż do momentu, w którym całkowicie zawodzą; to znaczy, kiedy się łamią. Sprężyny są częścią samego garażu, a nie otwierania drzwi garażowych. To, co robią sprężyny, znacznie ułatwia podnoszenie i opuszczanie drzwi. Zazwyczaj trwają one długo, ale ostatecznie wszystkie te zmiany, poprzez te wszystkie zmiany pogody, osłabiają metal i prowadzą do zerwania.
Proces wymiany sprężyn drzwi garażowych zależy od rodzaju sprężyn i od tego, czy wykonasz pracę samodzielnie, czy też ją wypożyczysz. Poniższa dyskusja nauczy Cię, jak radzić sobie ze zepsutym źródłem , jak rozpoznać, jakiego rodzaju sprężyny posiadasz, i określić, kto powinien wykonywać pracę.
Jak poznać, że wiosna się zepsuła
Większość ludzi nie zdaje sobie sprawy, że ich sprężyna drzwi garażowych pękła, dopóki nie spróbują podnieść drzwi, albo zauważą, że ich automatyczny mechanizm otwierania drzwi robi o wiele więcej hałasu niż zwykle lub że nie działa bardzo sprawnie. Bramy garażowe mogą ważyć kilkaset funtów, a gdy tylko jedno z dwóch sprężyn drzwi ulegnie zerwaniu (zwykle tylko jeden zrywa się z czasem), drzwi nagle wydają się ciężkie jak ciężarówka. Sprężyny zwykle pękają, gdy są w pełni obciążone - rozciągnięte lub skręcone pod napięciem - i mogą brzmieć jak wystrzał. Jeśli jesteś w domu, kiedy to się stanie, prawdopodobnie go usłyszysz i nie będziesz wiedział, co to jest.
Ale nie można pomylić ciężkich drzwi.
Ostrzeżenie o bezpieczeństwie
Jeśli masz otwie- racz drzwi garażowych i podejrzewasz, że pękła sprężyna, nie odłączaj otwieracza od drzwi (pociągając czerwony uchwyt awaryjnego zwolnienia), gdy drzwi są otwarte. Jeśli to zrobisz, drzwi mogą upaść pod swoim prawie pełnym ciężarem, bez niczego, aby go zatrzymać.
To bardzo niebezpieczna sytuacja. Nigdy nie jest bezpiecznie pozostawić otwarte drzwi, gdy pęknie sprężyna, ponieważ ktoś może spróbować zamknąć drzwi, nie zdając sobie sprawy, jak ciężki jest. Lub mogą pociągnąć za uchwyt awaryjnego otwierania na otwieraczu.
Jeśli chcesz pozostawić otwarte drzwi do czasu, aż będziesz mógł dokonać naprawy, zablokuj prowadnicę drzwi po obu stronach, aby drzwi nie mogły się poruszyć, i odłącz wtyczkę od drzwi garażowych (jeśli ją masz). Jeśli chcesz zamknąć drzwi, możesz spróbować zamknąć je otwieraczem, upewniając się, że nic nie stoi na ścieżce drzwi, na wypadek gdyby coś poszło nie tak. Jednak spowoduje to pewne obciążenie dla otwieracza. Ewentualnie możesz mieć kilku silnych pomocników przytrzymujących drzwi, gdy odłączasz się od otwieracza i ostrożnie zamykaj drzwi ręcznie; znowu będzie bardzo ciężki.
Rodzaje sprężyn drzwi garażowych
Większość bram garażowych posiada jeden z dwóch rodzajów sprężyn: skręt i przedłużenie. Sprężyny skrętne są wytrzymałymi sprężynami przymocowanymi do metalowego pręta biegnącego równolegle do drzwi, bezpośrednio nad otworem drzwiowym. Te sprężyny są obciążane lub naciągane za pomocą skręcania. Kiedy drzwi się zamykają, kable przymocowane do dolnych narożników drzwi ciągną się na kołach pasowych przymocowanych do końców metalowego pręta, na którym zamontowane są sprężyny.
Koła pasowe obracają drążek, który skręca sprężyny i wytwarza napięcie. Gdy drzwi są otwarte, sprężyny rozwijają się i pomagają podnieść drzwi.
Sprężyny rozciągające są długimi, lżejszymi sprężynami, które biegną prostopadle do drzwi i są zamontowane ponad poziomymi częściami prowadnic drzwi. Te sprężyny są naprężane przez rozciąganie, za pomocą kabli i kół pasowych, tak jak w przypadku układu skrętnego. Ponieważ sprężyny rozciągające są tylko zawieszone pomiędzy dwoma wspornikami (nie są one zamontowane na drążku, jak sprężyny skrętne), muszą one mieć linkę zabezpieczającą biegnącą przez każdą sprężynę. Pomaga to powstrzymać sprężynę w razie pęknięcia. Bez linki zabezpieczającej, zerwanie sprężyny jest poważnym zagrożeniem bezpieczeństwa. Jeśli masz stare sprężyny, które nie mają kabli bezpieczeństwa, powinieneś zainstalować linki zabezpieczające, nawet jeśli nie wymieniasz sprężyn.
Do majsterkowania lub nie do majsterkowania
W świecie majsterkowania istnieje wspólna rekomendacja dotycząca naprawy sprężyny drzwi garażowych: zawsze zostawiaj ją profesjonalistom. To dobra rada, ale nie jest tak twarda i szybka, jak twierdzi większość źródeł. Faktem jest, że poręczny właściciel domu, który jest kompetentny w zakresie narzędzi i ma podstawową wiedzę na temat systemów mechanicznych, może zastąpić dowolny rodzaj sprężyny drzwi garażowych. Procedury są dość proste, ale obejmują wiele kroków, które należy wykonać we właściwej kolejności, tak jak robią to profesjonaliści. Ważne jest również, aby uzyskać odpowiednią sprężynę zastępującą rozmiar. Jeśli myślisz, że spełniasz swoje zadanie, zapoznaj się z samouczkami online specjalistów od bram garażowych, aby zobaczyć, co się dzieje. Są pomocne filmy wyjaśniające, jak mierzyć stare sprężyny i zamówić prawidłowy rozmiar zastępczy oraz jak wykonać zadanie od początku do końca.
Zleceniodawcy są zwykle kierowani do pracy ze sprężynami skrętnymi, ponieważ zainstalowane sprężyny są zawsze naprężone . Aby bezpiecznie usunąć sprężynę skrętną, musisz kontrolować napięcie, przytrzymując sprężynę za pomocą solidnego metalowego pręta naciągowego, następnie poluzujesz sprężynę od pręta i ręcznie odprężysz sprężynę za pomocą dwóch prętów nawijających. Sprężyna jest potencjalnie niebezpieczna, dopóki nie zostanie całkowicie rozwinięta. Natomiast sprężyny rozciągające mają niewielkie lub żadne napięcie, gdy drzwi garażowe są całkowicie otwarte.
W każdym razie praca z dużymi, ciężkimi sprężynami (nie wspominając o dużych, ciężkich drzwiach) jest z natury niebezpieczna. Zawsze podejmuj środki ostrożności, aby zapobiec obrażeniom, jeśli sprężyna nagle się zsunie, poluzuje lub pęknie, i zawsze pamiętaj o naprężeniu sprężyny, a mianowicie, kołach pasowych, kablach i drzwiach.