Wielu ludzi, którzy próbują naprawić piec, który się nie uruchomi, może zdziwić się, że w ogóle nie mają "światła pilotującego". Jeśli więc zadajesz pytanie "Czy wszystkie piece mają światła pilotujące?" Odpowiedź brzmi: Nie. W rzeczywistości większość pieców w dzisiejszych czasach nie ma świateł pilotażowych lub przynajmniej stojących świateł pilotażowych - takich, które palą się cały czas i muszą zostać ponownie naświetlone, gdy wychodzą. Światło pilotujące jest rodzajem układu zapłonowego, a twój piec może mieć jeden z następujących trzech typów.
Stały zapłon zapłonu
Prawdopodobnie znasz stojące światło pilotażowe. To mały niebieski płomień, który stoi przed jednym z palników pieca i pali się nieprzerwanie. Podgrzewacze ciepłej wody, kominki gazowe i stare kuchenki gazowe często mają podobne stojące światła pilotażowe. Jeśli twój piec ma małe okrągłe pokrętło na zaworze gazu z napisem OFF / ON / PILOT, masz stały zapłon. Oto jak ponownie zapalić pilota stojącego pieca gazowego .
Intermittent Pilot Ignition
Jeśli masz nowszy piec (lub taki, który ma wskaźnik AFUE powyżej 80), najprawdopodobniej ma elektroniczny system zapłonu. Jeden rodzaj zapłonu elektronicznego jest przerywanym pilotem . Ten system faktycznie używa płomienia pilotującego, ale świeci tylko wtedy, gdy jest wezwanie do ciepła z termostatu . Elektroniczna tablica kontrolna pieca uruchamia elektryczny zapalnik, który wykorzystuje iskierkę wysokiego napięcia do zapalania pilota. Pilot z kolei zapala gaz dla palników.
Po zakończeniu cyklu palenia palniki i pilot wyłączają się. Można zidentyfikować przerywany pilot za pomocą grubego drutu prowadzącego do urządzenia z metalową końcówką, która jest umieszczona obok końca małej linii gazowej, która zasila płomień pilotowy.
Hot Surface Ignition
Większość pieców z zapłonem elektronicznym ma zapalarkę gorącej powierzchni lub HSI.
Jest to prosta część składająca się z ceramicznego widelca lub języka przymocowanego do kwadratowej plastikowej podstawy z dwoma przewodami. Zapalnik siedzi w linii z jednym z palników gazowych. Gdy z termostatu jest wołanie o ciepło, widelec rozgrzewa się, aż będzie rozgrzany do czerwoności. Zawór gazowy następnie otwiera się, a gaz jest zapalany przez jarzący się zapalnik. Zapalniki gorącej powierzchni wypalają się z czasem, ale są łatwe do wymiany. Zazwyczaj można sprawdzić, czy zapalnik gorącej powierzchni działa po prostu patrząc przez żaluzje przedniej pokrywy, gdy jest wezwanie do ogrzewania. Zapalniczki świecą jasno, więc jeśli nie widzisz żadnego światła, coś jest nie tak. Z drugiej strony, jeśli zapalnik nigdy się nie świeci, występuje problem z elektroniczną płytką sterującą pieca.
Co jest nie tak ze światłami pilotażowymi?
Głównym problemem stojących pilotów jest to, że tracą gaz, w tempie około 4 do 5 term na miesiąc. Term jest jednostką miary znajdującą się na rachunkach za gaz ziemny większości ludzi. Przy średniej krajowej wynoszącej około 1 USD / term, to wynosi od 4 do 5 USD miesięcznie lub od 480 USD do 600 USD w okresie 10 lat. Innym problemem stojących pilotów jest ich tendencja do wychodzenia, zwykle gdy jest wietrznie lub gdy otwór na linii zasilającej pilota jest zablokowany.
Czasami wydają się wychodzić bez żadnego powodu poza komplikowaniem twojego dnia. I właśnie to jest nie tak ze światłami pilotażowymi.