Zastąpienie podjazdu może być jednym z najbardziej kosztownych usprawnień w domu. Dlatego większość właścicieli domów wybiera uszczelnienie starego, pękniętego podjazdu co najmniej jeden lub dwa razy, zanim poważnie zastanowi się nad wymianą. Asfalt uszczelniający od dawna jest standardowym projektem, ale co, jeśli masz betonowy podjazd? Mają pęknięcia i uszkodzenia powierzchni, podobnie jak asfalt. Okazuje się, że odpowiedź może być taka sama dla asfaltu i betonu: gumowa powłoka podjazdowa.
HyperRubber
HyperRubber Parking Lot & Driveway to gumowa powłoka firmy Hyperseal, firmy znanej z gumowych pokryć dachowych i innych specjalistycznych powłok. W ostatnich latach pojawili się w wiadomościach o stworzeniu białej farby na dachu z mikroskopijnymi szklanymi koralikami - wszystko dzięki staraniom jednego z pułkowników Ronalda Savina (Ret.), Ośmiorońskiego wynalazcy, który wciąż jest silny. HyperRubber jest nietoksyczny i jest wytwarzany z co najmniej 50% gumy pochodzącej z recyklingu. Można go nakładać za pomocą wałka lub pędzla, co ułatwia wykonanie projektu DIY.
Dlaczego Seal Your Driveway
Jak wspomniano, zastąpienie podjazdu jest bardzo drogie. Uszczelnianie asfaltu lub betonu pomaga trwać dłużej i wygląda lepiej, gdy odkładasz nieunikniony zamiennik. Głównym wrogiem każdego podjazdu jest wilgoć. Kiedy pęknięcia pojawiają się na podjeździe (i zawsze pojawiają się na podjeździe), wilgoć dostaje się do bruku i sieje spustoszenie. Unieruchamia bazę pod powierzchnią, prowadząc do osiadania i dziur.
Jeśli zamarza, rozszerza się i promuje więcej pęknięć. Uszczelnienie podjazdu pomaga chronić wilgoć przed pęknięciami wszystkich rozmiarów, nawet tych, których naprawdę nie widać. Duże pęknięcia są trudniejsze do zakrycia i powinny być wypełnione kompatybilnym uszczelnieniem, aby środek uszczelniający mógł się mostkować ponad szczytem. Sealer odnawia również wygląd podjazdu, nadając mu jednolity kolor.
Możesz nie lubić wyglądu kauczuku, ale to chyba lepsze niż brzydkie plamy i żyły na starej, pękniętej nawierzchni.
Nakładanie gumowej nawierzchni
Tak jak każda plastyczna powłoka powierzchniowa, gumowa uszczelka podjazdu przykleja się tylko wtedy, gdy leżąca pod nią powierzchnia jest czysta i sucha. Przygotowanie podjazdu asfaltowego wymaga dokładnego oczyszczenia za pomocą węża lub myjki ciśnieniowej. Tłuste plamy należy wyczyścić odpowiednim środkiem odtłuszczającym, a następnie dokładnie spłukać. Powierzchnie betonowe należy przemyć roztworem kwasu cytrynianowego, przepłukać, następnie zobojętnić wodorotlenkiem sodu i ponownie spłukać. Przed podaniem podsuń całkowicie podjazd. Napełnij duże pęknięcia produktem doszczelniania podjazdu, który jest kompatybilny z powłoką. Najłatwiej nakładać powłokę za pomocą wałka malarskiego wyposażonego w długi uchwyt. Możesz również użyć dużego pędzla do obróbki szczegółów i krawędzi.