Wskazówki dla początkujących
Po co zapychać asfaltowe podjazdy ? Gdy woda przenika przez pęknięcia w materiale i osiada u podstawy, wytrzymałość bazy ulega pogorszeniu, co powoduje powstawanie dziur. Pęknięcia wypełnione wodą są również otwartym zaproszeniem na północy do uszkodzenia przed zamarzaniem.
Nawet w ciepłym klimacie trawa może zacząć rosnąć poprzez pęknięcia na krawędziach powierzchni. Uszkodzenia spowodowane promieniami ultrafioletowymi i wyciekami ropy lub gazu są innymi ważnymi przyczynami uszczelniania dróg asfaltowych.
Ten projekt nie jest bardzo trudny. Wymaga to jednak około dwóch godzin pracy na każde 20 stóp, które trzeba pokryć, nie licząc czasu suszenia (znanego również jako "czas utwardzania"). Oto instrukcje, które należy wykonać prawidłowo:
Kroki prowadzące do uszczelnienia dróg asfaltowych
- Planując zapieczętowanie podjazdów asfaltowych (zwanych również "gorącymi górnymi" lub "czarnymi szczytami"), należy poczekać, aż temperatura gruntu wyniesie 45 stopni Fahrenheita lub więcej i przez trzy dni nie będzie deszczu.
- Wiele prac związanych z uszczelnianiem podjazdów asfaltowych znajduje się w przygotowaniu. Obejmuje to przygotowanie ciała do pracy. Zgrzewarki do asfaltu są raczej nieprzyjemnymi produktami, dlatego należy unikać ich kontaktu ze skórą, odpowiednio ubierając. Należy również unikać wdychania oparów wyrzucanych przez uszczelniacze do asfaltu (uszczelniacze).
- Trawę zwisającą z krawędzi powierzchni należy usunąć. Za pomocą szczotki o sztywnym włosiu wyczyść plamy olejowe lub gazowe za pomocą specjalnie do tego celu przygotowanego detergentu, który można znaleźć w sklepach z artykułami automatycznymi. Oczyść powierzchnię za pomocą miotły pchającej. Środki wiążące są dostępne w ośrodkach doskonalenia domu, aby wypełnić duże pęknięcia lub depresje; jeśli powierzchnia jest nękana, wypełnij je, zanim przejdziesz do kroku 4. Postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi czasu suszenia dla tych związków.
- Za pomocą węża ogrodowego spryskaj powierzchnię silnym sprayem, aby usunąć zabrudzenia z procesu zamiatania. Myjka ciśnieniowa sprawi, że praca będzie łatwiejsza i bardziej efektywna, ale opcjonalna. Pozostawić powierzchnię do wyschnięcia.
- Zanim zdejmiesz pokrywę z wału asfaltu, odwróć go do góry nogami. Spowoduje to wstępne wymieszanie zawartości. Po otwarciu wanny kontynuować mieszanie okresowe tak, aby szczeliwo zostało dobrze wymieszane.
- Zaczynając w jednym z rogów, wylej na powierzchnię kawałek asfaltu. Najprawdopodobniej najłatwiej będzie pracować na jednym małym kwadratowym przekroju na raz (sekcja, powiedzmy, 10-20 stóp kwadratowych), zamiast robić długie wąskie paski. Nałóż szczeliwo cienkimi, nakładającymi się warstwami za pomocą pędzelka lub gumowej rakli o długim chwycie.
- Czas suszenia wynosi minimum 24 godziny, w tym czasie nie należy dopuszczać do ruchu na powierzchni, a zwłaszcza ruchu samochodowego. Umieść beczki przy wejściu do stoczni, aby uniemożliwić dostęp do pojazdu lub po prostu użyj pustych pojemników. Aby uzyskać lepszą widoczność, wbij słupek w ziemię po obu stronach wejścia i przymocuj żółtą taśmę konstrukcyjną między słupkami.
Pomocne wskazówki:
- Nałożenie grubszej warstwy szczeliwa nie zapewni dodatkowej ochrony. Unikaj pułapki "więcej jest lepiej" i postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
- Uszczelnienie podjazdu do asfaltu powinno być zastosowane w ciągu sześciu miesięcy od instalacji, a następnie ponownie co rok, a następnie po trzech latach. Jednakże szczeliwa nie należy nakładać natychmiast po montażu, ponieważ gorący wierzch musi utwardzać się przez 30 dni. Na obszarach o surowych zimach może być pożądane uszczelnianie podjazdów asfaltowych raz w roku, ale uważaj na śliską powierzchnię, która będzie skutkować.
Materiały, które będą potrzebne:
- Wciśnij szczotkę, szczotkę ze sztywnym włosiem
- Opcjonalnie: myjka ciśnieniowa
- Wąż ogrodowy z dyszą natryskową
- Pędzel aplikacji
- Uszczelniacz podjazdu do asfaltu (uszczelniacz)
- Rękawiczki
- W razie potrzeby łączenie wiązań
- Detergent do usuwania plam olejowych / gazowych, w razie potrzeby